Sepeda motor yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dikenal luas karena efisiensi konsumsi bahan bakar minyaknya (BBM), menjadikannya pilihan favorit di kalangan pengendara. Lalu, bagaimana performa Honda PCX RoadSync jika digunakan untuk aktivitas sehari-hari? Apakah fitur-fiturnya mampu mendukung kenyamanan dan efisiensi dalam mobilitas harian?
Honda PCX 160 RoadSync menghadirkan performa tenaga yang memadai untuk kebutuhan berkendara sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh seperti touring. Power yang dihasilkan terasa konsisten setiap kali throttle diputar, namun tanpa memberikan akselerasi mendadak yang terlalu agresif. Hal ini menciptakan karakter pengendaraan yang halus dan tetap nyaman, cocok untuk berbagai kondisi jalan.
Honda PCX 160 kini dilengkapi dengan fitur canggih RoadSync, sebuah teknologi konektivitas yang memungkinkan sepeda motor terhubung langsung dengan smartphone. Kehadiran fitur ini memberikan kemudahan bagi pengendara, terutama saat menerima pesan masuk.
Selain sebagai alat komunikasi, fitur RoadSync pada Honda PCX 160 juga berfungsi sebagai panduan navigasi. Informasi arah ditampilkan dalam format turn-by-turn pada layar MID, meskipun belum mendukung visualisasi peta secara lengkap. Jika dihubungkan dengan earphone true wireless stereo (TWS), pengguna dapat mendengar instruksi suara seperti, “Belok kiri 100 meter lagi,” sehingga berkendara menjadi lebih praktis dan aman tanpa perlu sering melihat layar.
Saat pengujian, Honda PCX 160 dikendarai tanpa mengutamakan prinsip eco riding, sehingga fokusnya bukan pada efisiensi bahan bakar. Dalam kondisi tersebut, sepeda motor ini mampu mencapai kecepatan puncak lebih dari 100 km/jam dengan mudah, terutama ketika melaju di jalan yang lengang. Hal ini menunjukkan kemampuan performa mesinnya yang tangguh dan responsif.
Ketika digunakan di medan menanjak seperti jalur perbukitan, Honda PCX 160 tetap menunjukkan performa yang andal. Distribusi tenaganya terasa mulus tanpa ada kendala berarti, sehingga pengendara dapat melibas tanjakan dengan nyaman dan percaya diri.
Honda tetap yakin dengan mesin 157 cc eSP+ yang menjadi andalan pada PCX 160. Mesin ini dilengkapi teknologi 4 katup, konfigurasi 1 silinder, dan sistem SOHC, mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW pada 8.500 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 14,7 Nm pada 6.500 rpm, memberikan performa yang bertenaga namun tetap efisien untuk berbagai kebutuhan berkendara.
Honda PCX 160 RoadSync hadir dengan penyegaran pada indikator panelnya, yang membedakannya dari varian di bawahnya. Pada versi trim tertinggi ini, indikator menggunakan desain bar vertikal yang modern dan futuristik. Hal ini menjadi pembeda utama dibandingkan tipe lain yang masih mengusung tampilan indikator dengan model horizontal memanjang, memberikan kesan eksklusif pada varian ini.
Perlu dicatat bahwa Honda PCX 160 memiliki kapasitas tangki bahan bakar yang cukup besar, yaitu hingga 8,1 liter. Dengan kapasitas ini, pengendara dapat menempuh perjalanan lebih jauh tanpa sering berhenti untuk mengisi bahan bakar, menjadikannya pilihan ideal untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Sebelum memulai perjalanan, kami memastikan untuk mereset total jarak tempuh dan konsumsi bahan bakar rata-rata, sehingga semua data dimulai dari angka nol. Langkah ini bertujuan untuk mendapatkan informasi yang akurat tentang efisiensi bahan bakar dan performa sejati Honda PCX 160 selama perjalanan.
Mengisi ulang bahan bakar PCX 160 RoadSync hingga penuh, dengan total pengisian mencapai 6,63 liter. Ini berarti, saat indikator bensin mulai berkedip, masih ada sekitar 1,47 liter bensin yang tersisa dalam tangki. Dengan kapasitas tangki 8,1 liter, sisa bahan bakar ini memberi indikasi bahwa pengendara masih memiliki cukup cadangan untuk melanjutkan perjalanan.
Konsumsi bahan bakar yang tertera pada layar MID Honda PCX 160 menunjukkan sekitar 42 km/liter. Meskipun angka ini memberikan gambaran efisiensi, hasil tersebut bisa saja diperdebatkan, karena terdapat metode lain yang lebih akurat dalam menghitung konsumsi bahan bakar, yaitu dengan cara full to full.
Setelah menempuh jarak 256,9 km, kami menghitung konsumsi bahan bakar Honda PCX 160 menggunakan metode full to full. Hasilnya, konsumsi bahan bakarnya mencapai sekitar 38,7 km/liter, dengan menggunakan BBM RON 92. Angka ini memberikan gambaran efisiensi bahan bakar yang cukup baik, meskipun sedikit lebih rendah dibandingkan dengan yang tercatat pada layar MID.
Perlu dicatat bahwa pengujian ini dilakukan oleh seseorang dengan tinggi badan 168 cm dan berat 78 kg, dan tidak menerapkan prinsip eco riding. Oleh karena itu, hasil yang didapat bisa berbeda jika diuji oleh orang lain, karena faktor-faktor seperti gaya berkendara, bobot pengendara, kondisi jalan, dan cuaca.
